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Antes de cruzar el río, este puente cruzó el Atlántico
La estructura de acero del Puente Arenas llegó desde Bélgica y fue ensamblada en Puerto Rico. El puente de 1894 formó parte de la Carretera Central.
Columna del recibo
- El expediente del Registro Nacional documenta la estructura belga transportada en el vapor Teutonia; los apoyos de piedra y el ensamblaje se realizaron en Puerto Rico.
- El puente cruzaba el río La Plata en el antiguo tramo de la Carretera Central entre Cayey y Caguas.
- Su expediente registra 62,4 metros entre apoyos y lo identifica como el tramo sin apoyos intermedios más largo construido en Puerto Rico durante el periodo colonial español.